(本信息真实性未经国际模具网证实，仅供您参考。)

　中国长航集团南京长江油运公司２７日在京一举签订建造１６艘超大型油船、液化石油气船、成品油船合同，这批船舶２００７年初陆续交付后，将大大增强我国远洋石油运输能力，显著改变目前我国进口石油主要依靠外轮的现状，从而更好地保障国家石油运输安全。
　　中国船舶重工集团公司所属渤海船舶重工有限公司、中国船舶重工国际贸易有限公司作为联合卖方，与中国长江航运（集团）总公司所属南京长江油运公司２７日在人民大会堂签订了４艘３０万吨超大型油船（ＶＬＣＣ）、４艘３５００立方米液化石油气船（ＬＰＧ）、８艘４６０００吨成品油船建造合同，合同金额近６０亿元。
　　中国船舶重工集团公司是我国造船业的骨干企业集团，２００５年造船完工３００万吨，实现经济总量４５０亿元，中国长航（集团）总公司是我国最大的内河航运企业集团。负责这批船舶承建的渤海船舶重工有限公司是我国军民结合的大型现代化造船基地，也是国家级重大技术装备国产化研制基地。南京长江油运公司专业从事石油及其制品运输，是我国第二大石油运输企业。
　　我国是世界第三大石油进口国，预计２００５年进口原油１．３亿吨，成品油３０００多万吨，还有相当数量的液化石油气和液化天然气。由于我国远洋油轮数量不多，目前大约９０％的进口石油由国外油轮承运。
(源自：中国化工网)