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两税并轨是应对外资并购战略的利器

时间:2006-8-11 12:12:36

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  近日,中新社分别刊登两篇文章:《外资并购完成战略演变》及《专家反对限制外资并购认为尚无行业被外企垄断》。这两篇文章的观点相映成趣。

  《外资并购完成战略演变》认为:

  "外资已完成三点战略转移:其一,由自由竞争向产业垄断转移。其二,由参与竞争向消除中国产业竞争力转移。其三,由利用技术手段向强化控制力转移。"

  该文并列举出大量事实:"如徐州工程机械集团有限公司、西北轴承股份有限公司、锦西化工机械、江苏无锡威孚有限公司、大连电机、杭州前进齿轮箱集团有限公司、常州变压器厂、陕西鼓风机(集团)有限公司等等,全部成为外资的囊中之物。"

  这些都不是一般的企业,而都是在一个行业举足轻重的"龙头企业"或"重点企业"。该文指出,外资并购的目标不是一个企业,而是一个行业,实施的是全行业通吃的战略:

  "比如美国卡特彼勒公司于1995年与“徐工”建立的第一个合资企业,从部分控股开始,又吞并了山东工程机械厂。最近,在收购厦门工程机械有限公司的同时,全力谋求并购三一重工股份有限公司、广西柳州工程机械集团、河北宣化工程机械集团。",而通过"联合并购",凯雷投资集团收购徐工后,有意把股权转卖给卡特彼勒,这样卡特彼勒就名副其实的实现了对中国工程机械行业的"全行业通吃"。

  难道这样的外资并购不值得警惕?

  然而针对"许多人对于外资并购带来国家经济安全问题表示了忧虑,一些人要求限制外资并购"。商务部研究院跨国公司研究中心主任王志乐撰文认为:"中国目前是有史以来,起码是从1840年算起一个半世纪以来中国国家的经济安全度最高的时期。"其理由是"决定一个国家的经济是否安全,主要看它的经济竞争力。""国家经济竞争力又决定于企业的竞争力。"而中国企业的竞争力提高了,标志是《财富》杂志评出的世界500强企业中,上榜的中国内地企业由1996年的3家上升为2005年的19家。

  但把国家经济安全仅仅理解为经济竞争力是片面的。这里还有一个结构的安全问题。如果在制造业中,象工程机械这样的一个重要行业全军覆没,被外资"攻城掠地"。就不能说经济还是安全的。因为在战略上中国现在仍然面临着严峻的安全问题。中国可以不参与军备竞赛,不大规模扩军,但不能不具备一个安全的产业体系。

  在中国的跨国公司并不等于中国的跨国公司,如果中国在制造业的重要行业失去自己的企业,只是成了跨国公司的生产基地,又如何"自主创新"?

  值得指出的是,反对一般意义上的外资并购是没有意义的,但对重要行业的关键企业,却不能不有所限制,以保障经济主权,保证战略意义上的产业安全。因而对外资并购有所限制是有必要的。我国亟待建立相应的机制,完善法规,重点保证战略产业的安全。

  另一方面,应对跨国并购,需要增强中国企业的生存能力,首先是在国内市场的生存能力,在现在的不平等税收制度下,中国企业犹如被捆住手脚参加博击,进行的只能是一场没有悬念的挣扎。工程机械行业的残酷现实说明,中国企业在国内市场的生存也是很艰难的。在世界500强企业中中国内地上榜的多是资源型和行业垄断型企业,而非市场竞争型的,也很能说明问题。

  跨国"并购"和两税"并轨",表面上看是两码事,其实有深刻的内在联系。正是由于税收没有并轨,使得本来就挟资本及技术强势的外资巨头更因"超国民待遇"而如虎添翼,而本来在规模及技术上就处弱势的中国企业,由于受到歧视性的待遇,加上地方政府的逼迫,在跨国公司面前,连"招架之力"都没有,更不用说"还手之功"了。

  两税并轨之后,据有关部门测算,如果税率定为24%,内资企业的税负减少4。9%左右,这意味着在其他条件不变的情况下,内资企业有能力把研发投入提高约5%,这对提高企业的核心竞争力和生存能力的意义是不言而喻的。

  为避免中国企业在外资并购狂潮面前一败涂地,需要创造公平的竞争环境,使中国企业有能力和跨国公司同台竞争。中国企业筋骨强壮,才能更好地应对并购,从这个意义上讲,两税并轨是应对跨国并购的利器。

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